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Heute kommen die wichtigsten Nachrichten aus der Russischen Föderation.

Hier haben ukrainische Angriffe Russlands größte Ölraffinerien zur Schließung gezwungen, wodurch die Kraftstoffproduktion zum Erliegen gekommen ist und der Kreml gezwungen wurde, alle Kraftstoffexporte dringend zu stoppen. Dies markiert einen Moment des „Mission Accomplished“ in der ukrainischen Raffineriekampagne, da die Auswirkungen dieser Angriffe nun das gesamte russische Kraftstoffsystem lahmlegen. Mehrere der wichtigsten russischen Ölraffinerien in den zentralen Regionen haben nach erfolgreichen ukrainischen Angriffen auf kritische Verarbeitungseinrichtungen den Betrieb eingestellt oder die Produktion stark gedrosselt. Dabei handelt es sich um zentrale Anlagen, die Rohöl in Benzin, Diesel und Flugbenzin umwandeln. Sobald sie stillstehen, verliert Russland die Kraftstoffproduktion direkt an der Quelle. Mehrere große Raffinerien wurden innerhalb derselben Angriffswelle außer Betrieb gesetzt, sodass der Rest des Netzes weniger Möglichkeiten hat, den fehlenden Ausstoß auszugleichen. Produktionsseitig ist die Auswirkung nun in einem großen Teil des russischen Raffineriesystems sichtbar.

Allein in Rjasan gingen nach dem Angriff am 15. Mai etwa 90 bis 100 % der Verarbeitungskapazität verloren, während der jüngste Schaden in Jaroslawl schätzungsweise Einheiten betraf, die etwa 80 bis 100 % des Anlagenvolumens abdecken. Auch Perm musste nach der Notabschaltung von 3 primären Rohölverarbeitungseinheiten komplett stillgelegt werden. Sobald Verluste in dieser Größenordnung gleichzeitig mehrere große Raffinerien betreffen, hat Russland es nicht mehr mit vereinzelten Schäden zu tun, sondern mit einer massiven Reduzierung der noch verfügbaren Raffineriekapazität, um die Kraftstoffversorgung auszugleichen. Da die Raffinerieproduktion im gesamten System zurückgeht, verlagerte sich der Druck bald auf die Exporte und zwang Moskau zu einem längerfristigen Kompromiss. Russland verhängte sein Exportverbot für Benzin am 1. April und wird es bis Ende Juli aufrechterhalten, sodass die Beschränkungen bereits seit fast 2 Monaten in Kraft waren, als die jüngsten Raffinerieausfälle eintrafen.

Mit dem Benzin-Exportverbot im April sanken die russischen Ölproduktexporte gegenüber März um etwa 340.000 Barrel pro Tag auf 2,2 Millionen Barrel pro Tag. Die Ukraine erreichte dies durch eine anhaltende Angriffskampagne auf die Raffinerieeinheiten, die für die Kraftstoffproduktion am wichtigsten sind. Allein in den ersten 20 Tagen des Mai wurden 10 große russische Ölstandorte getroffen, und 6 davon mussten den Betrieb einstellen. Die Kampagne war deshalb so wirkungsvoll, weil die Ukraine immer wieder zu beschädigten Anlagen zurückkehrte, bevor Reparaturen die Produktion wiederherstellen konnten, und gleichzeitig die Verarbeitungseinheiten angriff, die Russland am schwersten schnell ersetzen kann. Perm zeigt das besonders deutlich, denn die Raffinerie war bis zum 8. Mai bereits 5-mal getroffen worden, darunter 3 Angriffe innerhalb einer Woche, bevor am 12. Mai ein weiterer Angriff folgte, der die Raffinerie außer Betrieb setzte. Diese Abfolge verhinderte, dass Reparaturen die Anlage stabilisieren konnten, und führte schließlich zum Stillstand der Kraftstoffverarbeitung. Die gleiche Methode zeigte sich in Jaroslawl und Rjasan, wo wiederholte Angriffe frühere Schäden verschärften, anstatt eine Erholung zu ermöglichen.

Jaroslawl wurde im Mai dreimal getroffen, während Rjasan am fünfzehnten Mai bei einem der verheerendsten Angriffe der gesamten Kampagne getroffen wurde. Auch Kstowo und Sysran wurden erneut angegriffen, was zu weiteren Störungen an wichtigen Verarbeitungsstandorten in den Regionen Nischni Nowgorod und Samara führte. Kirischi, Primorsk und mehrere Pumpstationen wurden ebenfalls getroffen, wodurch der Ölfluss zu den noch in Betrieb befindlichen Raffinerien verringert wurde. Dadurch verarbeiteten die verbleibenden Anlagen weniger Rohöl, mussten aber einen größeren Teil des Bedarfs des Systems abdecken, was Verzögerungen und Engpässe schwerer vermeidbar machte. Insgesamt zwingt die ukrainische Raffineriekampagne Russland nun dazu, mehr Ressourcen für den Schutz der Kraftstoffinfrastruktur und die Wiederherstellung beschädigter Anlagen weit hinter der Front aufzuwenden. Dadurch werden Luftabwehr und Reparaturkapazitäten in den Energiesektor gezogen, wo wiederholte Angriffe frühere Wiederherstellungsarbeiten zunichtemachen und die Stabilisierung verlangsamen. Während die Ausfälle der Raffinerien andauern, wird die Kraftstoffverteilung immer schwieriger zu steuern, was den Druck auf die militärische Versorgungsplanung im gesamten Krieg erhöht.