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In diesem Video analysieren wir, wie ukrainische F-16 einen russischen Jet an der Ostfront in einen Hinterhalt gelockt haben. Hier haben ukrainische F-16 in einer einzigartigen Operation die perfekte Jet-Killer-Falle geschaffen. Was folgte, war ein gut geplanter Hinterhalt, bei dem die Ukrainer ein russisches Flugzeug in die Todeszone lockten. Der russische Mehrzweckjäger Su-35 wurde im Donbas abgeschossen, und für diese Operation setzten die Ukrainer 3 F-16 und 1 Patriot-Luftabwehrbatterie ein. Russische Militärkanäle mussten zugeben, dass die ukrainischen Flugzeuge gezielt gehandelt und die sorgfältig kartierten russischen Reaktionsmuster ausgenutzt hatten. Die Operation begann damit, dass 1 ukrainische F-16 als Köder diente, sich der Front näherte, als würde sie einen Gleitbombenangriff vorbereiten, und so die russische Luftabwehr oder Jagdflieger zwang, zu reagieren. In der Praxis begünstigt das Abfangen eines feindlichen Jägers in der Regel Flugzeuge, die bereits in der Luft sind, da das Starten eines Jägers und das anschließende Heranführen an das Ziel wertvolle Zeit kostet, während das feindliche Flugzeug bereits operiert oder sich auf einen Angriff vorbereitet. Wäre die Su-35 bereits in der Luft gewesen, hätten die ukrainischen Planer den Hinterhalt nach ihrer Entdeckung möglicherweise nicht improvisiert. Stattdessen warteten sie wahrscheinlich, bis der russische Jäger bereits auf Patrouille war und sich in einer Position befand, in der er dazu verleitet werden konnte, das Köderflugzeug zu verfolgen.

Zusätzlich begleiteten 2 ukrainische F-16 die Mission als versteckte Begleitjäger und blieben unentdeckt, im Gegensatz zur führenden F-16, die sich absichtlich zeigte, um den russischen Jäger anzulocken. Die begleitenden Flugzeuge hielten sich in sehr geringer Höhe, da das Fliegen nahe am Boden es ihnen ermöglichte, das Gelände als Deckung zu nutzen und die Grenzen der Radarsichtlinien auszureizen, weil Hügel, Wälder und die Erdkrümmung das Radar daran hindern können, Flugzeuge unterhalb des Horizonts zu erfassen. Als sich der russische Jäger näherte, täuschte die führende ukrainische F-16 einen Rückzug vor und erweckte so den Eindruck, sie würde die Mission aufgeben, weil die Su-35 sie dazu zwang. Ein solches Manöver ermutigte den verfolgenden Piloten, seine sicherste Position zu verlassen und sich in eine vorher ausgewählte Kampfzone zu begeben. Nachdem die Su-35 zur Front gelockt worden war, schaltete die Köder-F-16 vermutlich ihr Radar ab, um keine Radarsignale mehr auszusenden und so effektiv vom Radar des russischen Jägers zu verschwinden, während dieser versuchte, die F-16 zu finden. Die Falle schnappte zu, als der russische Jet auf dem Radar der Patriot-Batterie erschien, weil das Radar der Su-35 aktiviert war, was für andere Radare sehr gut sichtbar ist. In diesem Moment tauchten die 2 begleitenden F-16 aus niedriger Höhe in das Gefecht auf und gaben ihre Position preis. Ihr Ziel war es, den russischen Piloten zu Ausweichmanövern zu zwingen und ihn Treibstoff verbrennen zu lassen, bevor der finale Schlag erfolgte.

Die Patriot-Batterie war etwa 60 Kilometer hinter der Frontlinie positioniert, sodass ihre PAC-2-Raketen ihr Ziel erreichen konnten. Obwohl die Su-35 mit hochentwickeltem Radar, elektronischen Kriegssystemen und Langstreckenraketen ausgestattet ist, stellt ein modernes bodengestütztes Flugabwehrraketensystem eine ganz andere Bedrohung dar als ein anderer Jäger. Im Gegensatz zu einem Gegner in der Luft kann eine Patriot-Batterie Abfangraketen aus einer Richtung abfeuern, auf die der Pilot nicht fokussiert ist, was ihm nur minimale Reaktionszeit lässt und ihn mit Bedrohungen überfordert. Genau das war das Ziel des Plans: Die F-16 sollten den russischen Jet dazu zwingen, in die Defensive zu gehen und beim Ausweichen Treibstoff zu verbrennen, nur um dann von einer Patriot abgeschossen zu werden, gegen die er sich zu diesem Zeitpunkt nicht mehr wehren konnte. Unabhängig davon, welche Waffe den finalen Treffer setzte – die F-16 oder die Patriot – wurde die russische Su-35 direkt in eine gestaffelte Falle manövriert. Die Ukrainer dokumentierten die Zerstörung zunächst mit einer Mavic-Drohne und nutzten anschließend eine FPV-Drohne, um das Wrack zu beobachten und die Zerstörung zu bestätigen. Diese Operation beweist, dass russische Flugzeuge nun in Fallen gelockt werden können, selbst wenn sie glauben, ukrainische Jets zu verfolgen.