In Polen und Tschechien kostet der Sprit derzeit bis zu 0,60 € weniger pro Liter als in Deutschland. Während in Deutschland der Liter Super schon locker über 2 Euro kostet, tankt man drüben oft nur für 1,38 bis 1,45 Euro. Tausende Autofahrer aus Brandenburg, Sachsen und Bayern machen deshalb extra einen Abstecher über die Grenze – Tanktourismus boomt wie nie.

Doch der deutsche Staat lässt sich das nicht gefallen. Der Zoll hat jetzt verstärkt Kontrollen an den Grenzübergängen gestartet. Besonders im Visier: alle, die zusätzlichen Sprit in Kanistern mitnehmen. In der EU eigentlich erlaubt – aber nur bis 20 Liter im Reservekanister und nur für den Eigenbedarf. Alles darüber wird teuer nachversteuert.

Wie passt das eigentlich zusammen? Freier Warenverkehr, Schengen, keine Grenzkontrollen – außer wenn der normale deutsche Autofahrer mal selbst günstig tanken will. Bei Migration dauert es Jahre, bis der Staat die Grenzen sichert, hier reichen sieben Tage.

Währenddessen gehen etwa 50 Prozent des Spritpreises direkt an den Staat: Energiesteuer, Mehrwertsteuer und CO2-Preis. Das Geld fließt in den Klima- und Transformationsfonds – und von dort in die skurrilsten Projekte weltweit. Knapp 780 Millionen Euro allein ins Ausland. Komposthaufen in Togo, Resilienz-Trainings in Vietnam, Klimaschutz in der Karibik… während deutsche Pendler und Autofahrer immer tiefer in die Tasche greifen müssen.

Wer zockt hier eigentlich wen ab?

Bei NIUS Live sprachen NIUS-Chefredakteur Julian Reichelt, NIUS-Reporter Julius Böhm und Reporter-Legende mit Moderator Alexander Kissler über das Thema.

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