Was kostet Autofahren wirklich? So schneiden Benziner und Plug-in-Hybrid im Vergleich ab
Videobeschreibung
Benzin und Diesel sind weiterhin teuer: Der ADAC meldete am 31. Mai einen bundesweiten Durchschnitt von rund 1,92 Euro für Super E10 und 1,88 Euro für Diesel. Käufer von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden können seit Mai wieder staatliche Zuschüsse beantragen. Mehr dazu: https://www.epochtimes.de/wirtschaft/was-kostet-autofahren-wirklich-so-schneiden-benziner-und-plug-in-hybrid-im-vergleich-ab-a5507757.html
Die Epoch-Times-Redaktion hat den VW Golf 1.5 TSI mit dem Golf eHybrid verglichen. Angesetzt wurden dabei 15.000 Kilometer Jahresfahrleistung bei einem Benzinpreis von 2,03 Euro je Liter und einem Strompreis von 0,35 Euro pro Kilowattstunde..
Den Golf 1.5 TSI erhält man ab ca. 28.330 Euro, den eHybrid nach Abzug der 1.500-Euro-Förderung für etwa 42.700 Euro. Der Benziner kostet somit bei der Anschaffung rund 14.000 Euro weniger.
Bei den laufenden Kosten rechnet sich der Plug-in-Hybrid besser: Jährlich ergeben sich bei dieser Konstellation rund 278 Euro weniger für Energie, Wartung und Steuer. Über fünf Jahre summiert sich das auf etwa 1.390 Euro Vorteil.
Voraussetzung dafür ist ein hoher elektrischer Fahranteil von 80 Prozent. Allerdings hängen die Ergebnisse stark vom tatsächlichen Ladeverhalten, den Energiepreisen und weiteren Faktoren wie Wertverlust oder Versicherung ab.
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