✅ Schau auf unsere Website: https://www.rfunews.com/de

Wir haben wichtige Neuigkeiten aus der Ostsee.

Russlands Schattenflotte gerät in der Ostsee zunehmend unter Druck, da die Zahl der Abfangmanöver steigt und europäische Staaten verstärkt gegen sanktionierte Schiffe vorgehen. Russland reagiert nun, indem es Wagner-Söldner an Bord dieser Schiffe schickt und damit eine seiner gewalttätigsten Einheiten direkt in NATO-überwachte Gewässer bringt.

Die Europäische Union hat soeben ein neues Sanktionspaket verabschiedet, das 41 weitere Schiffe der Schattenflotte betrifft. Damit sind nun insgesamt über 600 Schiffe von europäischen Häfen, Versicherungen und Dienstleistungen ausgeschlossen. Diese Schiffe verlieren den Zugang zu Häfen und Wartung, was Moskau zwingt, auf improvisierte Routen zurückzugreifen, die sich durch immer engere Seewege zwängen. Neben Öl transportieren diese Schiffe auch sensible Güter im Zusammenhang mit Russlands Kriegsanstrengungen. Daher hat jedes Abfangen weitaus größere Folgen als nur einen finanziellen Verlust. Mit der Verschärfung der Kontrollen steigt das Risiko bei Verstößen gegen die Vorschriften bis hin zur direkten Beschlagnahme.

Dieser Wandel wurde deutlich, als schwedische Behörden das russische Frachtschiff „Adler“ festsetzten, nachdem es mit ungeklärten Dokumentenproblemen in schwedische Gewässer eingelaufen war. Der Reeder des Schiffes ist wegen des Transports von Material im Zusammenhang mit der russischen Waffenproduktion sanktioniert, und als die „Adler“ in schwedischen Gewässern in Not geriet, konnte die Besatzung keine gültigen Dokumente vorlegen. Die schwedischen Behörden enterten das Schiff umgehend. Die Festsetzung erfolgte inmitten zunehmender Berichte, wonach Russland begonnen hat, Wagner-Söldner auf Schiffe der Schattenflotte zu setzen. Dies erhöht die Bedeutung jeder Inspektion oder Enteroperation und signalisiert, dass sich europäische Staaten nicht länger von der Möglichkeit bewaffneter Russen auf diesen Schiffen einschüchtern lassen. Sollten sie das Schiff in dem Wissen betreten haben, dass Wagner-Söldner anwesend sein könnten, zeugt dies von Selbstbewusstsein; sollten sie es in dem Wissen getan haben, dass keine Wagner-Söldner an Bord waren, zeigt es eine Infiltration des russischen Geheimdienstes, die Moskau nicht ignorieren kann.

In diesem Kontext ist die Wagner-Gruppe wieder auf See aktiv geworden, da Russland Kampfveteranen mit einer Vergangenheit schwerer Gewalttaten auf Handelsschiffen einsetzt, um die Autorität an Bord zu wahren und ausländische Inspektionen abzuschrecken. Laut dänischen Seelotsen beschränken Wagner-Soldaten, sobald sie an Bord sind, häufig den Zugang zur Brücke, behindern die Kommunikation zwischen Kapitänen und Hafenbehörden und drängen auf Routen, die Gebiete mit häufigen Kontrollen meiden. Wagner-Kämpfer waren in Bachmut dafür bekannt, Deserteure mit Hämmern zu töten und Ukrainer sowie die eigenen Landsleute zu misshandeln. Nun werden sie auf Schiffen eingesetzt, auf denen selbst kleinere Streitigkeiten schnell eskalieren können. Für Moskau fungiert Wagner als letzte Verteidigungslinie. Ihre Aufgabe ist es, die Weiterfahrt der Schiffe zu gewährleisten, selbst wenn die rechtlichen und operativen Risiken nach üblichen Handelsnormen inakzeptabel werden. Von den Söldnern schikanierte, geschlagene oder bedrohte Besatzungen können sogar heimlich NATO-Schiffe in der Nähe um Hilfe bitten oder versuchen, Ausrüstung zu sabotieren, um einen Notstopp in westlichen Gewässern zu erzwingen. Die Besatzung der „Adler“ könnte beispielsweise den Motor sabotieren, bevor sie einen russischen Hafen erreicht, in dem Wagner-Soldaten an Bord kämen. Darüber hinaus könnten die Eigentümer gecharterter Schiffe Einwände gegen die Aufnahme bewaffneter russischer Soldaten erheben, deren Anwesenheit die rechtliche Haftung und die operative Gefahr massiv erhöht. Ein einziger gewaltsamer Zwischenfall zwischen Wagner und seiner Besatzung könnte NATO-Seestreitkräfte mitten in stark befahrenen Schifffahrtsrouten direkt mit russischen Söldnern und Betreibern der Schattenflotte in Kontakt bringen.
…