Minusgrade, Eisplatten, Stillstand: Deutschlands Wasserstraßen frieren zu. Im Greifswalder Bodden hält der Eisbrecher „Grömitz“ das Fahrwasser zum Industriehafen Ladebow offen. Dauerfrost lässt das Eis täglich dicker werden – nachts fallen die Temperaturen auf zweistellige Minusgrade. Auch auf dem Mittellandkanal und dem Elbe-Havel-Kanal sind Eisbrecher im Einsatz. Besonders kritisch: die Kanalbrücke über die Elbe bei Hohenwarthe, die längste Europas. Auch die Ostsee ist betroffen – das Stettiner Haff ist teils zehn Zentimeter dick zugefroren. Der Deutscher Wetterdienst warnt vor weiterem Dauerfrost.

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Quelle: TNN
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